На момент принятия решения о входе в проект рынок частных перевозок представлял собой сильно фрагментированную отрасль. Устаревшие технологии, очень ограниченный доступ к частным перелетам, отсутствие единого агрегатора — то, что характеризовало рынок. При этом из-за устаревших технологий в среднем требовалось 36 часов, чтобы забронировать самолет, по всему миру насчитывалось более 3 000 операторов частных самолетов и более 23 000 частных самолетов, а около трети из них летали пустыми, в год самолет в среднем использовался около 500 часов, сама сфера частных перелетов подавалась и воспринималась исключительно как как продукт для очень обеспеченных.

Jetclass вышел на рынок с идеей усовершенствовать процессы приобретения билетов и демократизировать полеты на частных самолетах с целью привлечения потребителей бизнес-класса, чья аудитория значительно шире, чем та, которая может себе позволить перелеты частными самолетами. Это была новая и перспективная ниша на рынке, который обладал существенным потенциалом.